合金鋼管12cr1mov材質(zhì)質(zhì)料

　　合金鋼管12cr1mov*大的優(yōu)點(diǎn)是可以100%回收，符合環(huán)保、節能、節約資源的國家戰略，國家政策鼓勵擴大 合金鋼管12cr1mov的應用領(lǐng)域。

　　目前我國 合金鋼管12cr1mov消費量占鋼材總量的比重僅為發(fā)達國家的一半，合金鋼管12cr1mov使用領(lǐng)域擴大為行業(yè)發(fā)展提供更廣闊的空間。根據中國特鋼協(xié)會(huì ) 合金鋼管12cr1mov分會(huì )的研究，未來(lái)我國高壓 合金鋼管12cr1mov長(cháng)材的需求年均增長(cháng)可達10-12%。

　　1. 無(wú)縫鋼管

　　因其制造工藝不同，又分為熱軋(擠壓)無(wú)縫鋼管和冷拔(軋)無(wú)縫鋼管兩種。冷拔(軋)管又分為圓形管和異形管兩種。

　　a. 工藝流程概述

　　熱軋(擠壓無(wú)縫鋼管)：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→坯管→矯直→水壓試驗(或探傷)→標記→入庫。

　　冷拔(軋)無(wú)縫鋼管：圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(探傷)→標記→入庫。

　　b.無(wú)縫鋼管，因其用途不同而分為如下若干品種：

　　GB/T8162-2008(結構用無(wú)縫鋼管)。主要用于一般結構和機械結構。其代表材質(zhì)(牌號)：碳素鋼20、45號鋼;合金鋼Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。

　　GB/T8163-2008(輸送流體用無(wú)縫鋼管)。主要用于工程及大型設備上輸送流體管道。代表材質(zhì)(牌號)為20、Q345等。

　　GB3087-2008(低中壓鍋爐用無(wú)縫鋼管)。主要用于工業(yè)鍋爐及生活鍋爐輸送低中壓流體的管道。代表材質(zhì)為10、20號鋼。

　　GB5310-2008(高壓鍋爐用無(wú)縫鋼管)。主要用于電站及核電站鍋爐上耐高溫、高壓的輸送流體集箱及管道。代表材質(zhì)為20G、12Cr1MoVG、15CrMoG等。

　　GB5312-1999(船舶用碳鋼和碳錳鋼無(wú)縫鋼管)。主要用于船舶鍋爐及過(guò)熱器用I、II級耐壓管等。代表材質(zhì)為360、410、460鋼級等。

　　GB6479-2000(高壓化肥設備用無(wú)縫鋼管)。主要用于化肥設備上輸送高溫高壓流體管道。代表材質(zhì)為20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。

　　GB9948-2006(石油裂化用無(wú)縫鋼管)。主要用于石油冶煉廠(chǎng)的鍋爐、熱交換器及其輸送流體管道。其代表材質(zhì)為20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等。

　　GB18248-2000(氣瓶用無(wú)縫鋼管)。主要用于制作各種燃氣、液壓氣瓶。其代表材質(zhì)為37Mn、34Mn2V、35CrMo等。

　　GB/T17396-1998(液壓支柱用熱軋無(wú)縫鋼管)。主要用于制作煤礦液壓支架和缸、柱，以及其它液壓缸、柱。其代表材質(zhì)為20、45、27SiMn等。

　　GB3093-1986(柴油機用高壓無(wú)縫鋼管)。主要用于柴油機噴射系統高壓油管。其鋼管一般為冷拔管，其代表材質(zhì)為20A。

　　GB/T3639-1983(冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管)。主要用于機械結構、碳壓設備用的、要求尺寸精度高、表面光潔度好的鋼管。其代表材質(zhì)20、45鋼等。

　　GB/T3094-1986(冷拔無(wú)縫鋼管異形鋼管)。主要用于制作各種結構件和零件，其材質(zhì)為優(yōu)質(zhì)碳素結構鋼和低合金結構鋼。

　　GB/T8713-1988(液壓和氣動(dòng)筒用精密內徑無(wú)縫鋼管)。主要用于制作液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內徑尺寸的冷拔或冷軋無(wú)縫鋼管。其代表材質(zhì)為20、45鋼等。

　　GB13296-1991(鍋爐、熱交換器用不銹鋼無(wú)縫鋼管)。主要用于化工企業(yè)的鍋爐、過(guò)熱器、熱交換器、冷凝器、催化管等。用的耐高溫、高壓、耐腐蝕的鋼管。其代表材質(zhì)為0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。

　　GB/T14975-1994(結構用不銹鋼無(wú)縫鋼管)。主要用于一般結構(賓館、飯店裝飾)和化工企業(yè)機械結構用的耐大氣、酸腐蝕并具有一定強度的鋼管。其代表材質(zhì)為0-3Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。

　　GB/T14976-1994(流體輸送用不銹鋼無(wú)縫鋼管)。主要用于輸送腐蝕性介質(zhì)的管道。代表材質(zhì)為0Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni12Mo2、0Cr18Ni12Mo2Ti等。

　　YB/T5035-1993(汽車(chē)半軸套管用無(wú)縫鋼管)。主要用于制作汽車(chē)半軸套管及驅動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無(wú)縫鋼管。其代表材質(zhì)為45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。

　　API SPEC5CT-1999(套管和油管規范)，是美國石油學(xué)會(huì )(American Petreleum Instiute, 簡(jiǎn)稱(chēng)"API")編制并發(fā)布的在世界各地通用。其中：套管：由地表面伸進(jìn)鉆井內，作為井壁襯的管子，其管子之間通過(guò)接箍連接。主要材質(zhì)為J55、N80、P110等鋼級，以及抗硫化氫腐蝕的C90、T95等鋼級。其低鋼級(J55、N80)可為焊接鋼管。油管：由地表面插入套管內直至油層的管子，其管子之間通過(guò)接箍或整體連接。其作用于是抽油機將油層石油經(jīng)油管輸送到地面。主要材質(zhì)為J55、N80、P110、以及抗硫化氫腐蝕的C90、美國石油學(xué)會(huì )編制并發(fā)布的，在世界各地通用。

　　合金鋼管12cr1mov重量公式:[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)