合金鋼管塑性變形的加工

　　合金鋼管就是把金屬毛坯放在冷擠壓模腔中，在室溫下，通過(guò)壓力機(jī)上固定的凸模向毛坯施加壓力，使P11合金鋼管產(chǎn)生塑性變形而制得零件的加工方法。

　　【1】擠壓P11合金鋼管尺寸準(zhǔn)確表面光潔:目前我國(guó)研制的P11合金鋼管一般尺寸精度可達(dá)8~9

　　級(jí)，隴度一般可達(dá)，若采用理想的潤(rùn)滑可達(dá)(指純鋁和紫銅零件)，僅次于精拋光表面。因此用P11合金鋼管方法制造的零件，一般不需要再加工，少量的只需精加工(磨削)。

　　【2】節(jié)約原材料:P11合金鋼管材料利用率通常可以達(dá)到80%以上。如解放牌汽車活塞銷動(dòng)切削加工材料利用率為43.3%，而用冷擠壓時(shí)材料利用率提高到92%;又如萬(wàn)向節(jié)軸承套改用冷擠壓后，材料利用率由過(guò)去的27.8%提高到64%。可見，采用冷擠壓方法生產(chǎn)機(jī)械零件，可以節(jié)約大量鋼材和有色金屬材料。

　　【3】生產(chǎn)率高:用冷擠壓P11合金鋼管方法生產(chǎn)機(jī)械零件的效率是非常高的，特別是生產(chǎn)批量大的零件，用冷擠壓P11合金鋼管方法生產(chǎn)可比切削加工提高幾倍、幾十倍、甚至幾百倍。例如，汽車活塞銷用冷擠壓方法比用切削加工制造提高3.2倍，當(dāng)前又用冷擠壓活塞銷自動(dòng)機(jī)，使生產(chǎn)率進(jìn)一步提高。一臺(tái)冷擠壓自動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)率相當(dāng)于100臺(tái)普通車床或10臺(tái)四軸自動(dòng)車床的生產(chǎn)率。

　　【4】可加工形狀復(fù)雜的零件:如異形截面、內(nèi)齒、異形孔及盲孔等，這些P11合金鋼管采用其它加工法難以完成，用冷擠壓加工卻十分方便。所示的零件，能方便的擠出。

　　【5】冷擠壓P11合金鋼管強(qiáng)度高、剛性好而重量輕:由于冷擠壓采用金屬材料冷變形的冷作強(qiáng)化特性，即擠壓過(guò)程中金屬毛坯處于三向壓應(yīng)力狀態(tài)，變形后材料組織致密、且具有連續(xù)的纖維流向，因而制件的強(qiáng)度有較大提高。這樣就可用低強(qiáng)度材料代替高強(qiáng)度材料。例如過(guò)去采用20Cr鋼經(jīng)切削加工制造解放牌活塞銷，現(xiàn)改用20號(hào)鋼經(jīng)冷擠壓制造活塞銷，經(jīng)性能測(cè)定各項(xiàng)指標(biāo)，冷擠壓P11合金鋼管法高于切削加工法制造活塞銷。